Θα οργανώσετε κανα μάθημα επισκευής να μάθουμε και τπτ εμείς οι νουμπάδες?

Gerry έγραψε:
Θα οργανώσετε κανα μάθημα επισκευής να μάθουμε και τπτ εμείς οι νουμπάδες?

Θες να σου μάθω να φτιάχνεις το λάστιχο όταν παθαίνει φουιτ ?

Και για να συνεισφέρουμε λίγο και στο topic:

1) Πως να ρυθμίζεται τις ταχύτητές σας (κυρίως ενδιαφέρει τους fixαδες )

Δεν το έχω δοκιμάσει.

2)Δύο βίντεο που περιγράφουν τον ίδιο τρόπο για να ευθυγραμμίζετε τα δισκόφρενα με τον δίσκο ώστε να μην βρίσκουν τα τακάκια πάνω του

και


Δοκιμασμένο και δουλεύει απλώς προσέξτε πόσο θα σφίξετε τις βίδες για να μην σπάσετε κάποια από τις ροδέλες όπως μερικοί μερικοί

Μετά της 10/2 που τελειώνω με εξεταστική μπορούμε να οργανώσουμε κάποια μέρα ένα σεμινάριο για την επισκευή - συντήρηση ποδηλάτου. Τώρα που έχουμε και την εργαλειοθήκη είναι πολύ καλύτερα.

Για την πατέντα που λέει ο Χρήστος. Νομίζω είναι υπερβολή το διπλό. Ένα μονό φτάνει.

μπορείτε να πάρετε κάποιες ιδέες από εδώ.
Έχω κι εγώ κάποιες που μπορούμε να τις συζητήσουμε σε βάθος χρόνου.


Γαβρήλ

θα μπορούσαμε τον κάθετο σωλήνα να τον τσιμεντόσουμε στη βάση του για αντίβαρο(όπως στις παραλίες τις βάσεις της ομπρέλας). Η ένωση του κάθετου με τον οριζόντιο σωλήνα θα μπορούσε να γίνει με λαιμό ποδηλάτου
www.rmcbikes.com/media/catalog/product/c...quattro-silver_2.jpg
και στην κάθε άκρη του οριζόντιου σωλήνα αν γινόταν να προσαρμόσουμε από ένα σφιγκτήρα
www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31891
ώστε να πιάνει στο παλουκόσελο του κάθε ποδηλάτου.
Το μειονέκτημα που βρίσκω είναι ότι θα πρέπει να βγάζουμε τη σέλα με το παλουκόσελο από κάθε ποδήλατο να το σφίγγουμε στον σφιγκτήρα και στη συνέχεια να σηκώνουμε το υπόλοιπο ποδήλατο και να το δένουμε στο κρεμασμένο παλουκόσελο Επίσης νομίζω ότι υπάρχουν διάφορα μεγέθη παλουκώσελων (διάμμετρος) οπότε ο σφιγκτήρας θα πρέπει να είναι εύκολα αποσπώμενος και να υπάρχουν οι αντίστοιχοι για κάθε μέγεθος.

Αν διαθέτουμε ηλεκτροσυγκόλληση, σύστημα σύσφιξης φτιάχνουμε πολύ εύκολα.
Έχω κάποιες ιδέες με σιδερογωνιές και μία πεταλούδα. Αλλά επειδή στο AutoCAD θα μου πάρει 2 μέρες να τα σχεδιάσω θα σας τα κάνω στο χαρτί την επόμενη φορά που θα βρεθούμε.

Γαβρήλ

LGM για σεμινάριο μετά την εξεταστική ενδιαφέρομαι και γω .

Επίσης να υπενθυμίσω ότι υπάρχει στα χέρια των ποδηλατών-ισσών ένα ποδήλατο καινούργιο με κόκκινο σκελετό το οποίο αποσυναρμολογήθηκε λόγω παρεξήγησης και θα το θέλαμε πίσω . Νομίζω βρίσκεται στο δωμάτιο...

Τέλος (άσχετο με το thread αλλα πρέπει ) να υπενθυμίσω ότι αυτή την Δευτέρα είναι η διαχειριστική στην οποία και λόγω των γεγονότων της προηγούμενης εβδομάδας και λόγω διάφορων θεμάτων καλό θα ήταν να παρευρεθεί όσο περισσότερος κόσμος γίνεται

Ναι 7 με 7:30 όσοι μπορούν καλό είναι να έρθουν !

Για το repair stand να πω ότι μπορούμε να το πάρουμε και έτοιμο μιας και δεν είναι ιδιαίτερα ακριβό σε σχέση με αυτά που προσφέρει.. Δείτε εδώ:
www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5787

Θα ήταν ωραίο να το κατασκευάζαμε βέβαια αλλά δεν ξέρω πόσο εύκολο είναι ακόμη και με ηλεκτροσυγκόληση. Το λέω, διότι η δαγκάνα που κρατάει τα ποδήλατα πρέπει να μπορεί να ανοιγοκλείνει εύκολα για να πιάνει διαφορετικές γεωμετρίες και πάχη σωλήνων. Ακόμη πρέπει να έχει μέσα σωστά προσαρμοσμένο πλαστικό για να μην γρατζουνάει τα ποδήλατα και να μην κάνει ζημιά σε ντίζες και καλώδια καθως θα σφήγκει.

Άσχετα με τα παραπάνω, να πώ ότι εχω να δόσω τα ανταλλακτικά ενός ολόκληρου ποδηλάτου (έσπασε το πλαίσιο και πήρα καινούριο) για να εμπλουτίσουμε τη συλλογή και να κάνουμε δυναμική αρχή!

Δεν είναι καθόλου δύσκολο. Η ιδέα μου είναι η εξής (χωρίς σχέδιο)
Το σώμα του σφιχτήρα θα αποτελείται από δύο κομμάτια σιδερογωνιά ντυμένα με σαμπρέλα ακριβώς για να μην πληγώνει σκελετούς κτλ. Αυτό θα είναι κολλημένο πάλι με άλλα δυο κομμάτια που 8α κάνουν αυτό το ψαλίδι που 8α ανοιγοκλείνει για να μπει κ να σφίξει ο σωλήνας του ποδηλάτου. Η ψαλίδα αυτή θα σφίγγει με μία βίδα η οποία θα έχει μια πεταλούδα από τη μία πλευρά για να μπορούμε να την σφίγγουμε με το χέρι.